新千歳空港から成田空港

２月２０日、JAL３０４８便で新千歳空港から成田空港へ


新千歳空港にて出発準備中のB737-800


機内からは雲海に沈む夕日が見れた


ウイングレットと暮れる空


成田空港出発ロビーにて


時間があったので展望フロアで飛行機撮影

旅行のしょっぱなから写真取りまくりテンション上がりまくりでした。笑

成田空港からホノルル空港

２月２０日、JAL７２便で成田空港からホノルル空港へ
出発時間は日本時間の午後１０時で到着は現地時間の午前９時４０分
フライト時間は６時間４０分


離陸後すぐに機内食が配られる


なかなか寝付けないでいるとあっという間に夜明け


ピンク色に染まる空


高度１万メートルから見る夜明け


ようやくハワイ諸島に差し掛かる
右奥にニイハウ島と中央のカウアイ島


カウアイ島東部

飛行機は着陸態勢に入りしばらくしてホノルル空港に到着

ホノルル空港に到着したJAL７２便、機体番号JA611J、B737-300ER


空港通路を移動中に虹の歓迎を受けた

初の海外旅行に緊張してか飛行機内で全然寝れなかった。
そしてウカウカしてたら空が明るくなり始めて、朝焼けがキレイで写真をとって
そうしているうちにハワイ諸島が見えてきて写真をとっているうちにホノルルに到着した。笑
入国審査でも強面なお兄さんで若干緊張するも笑顔で突破した。。

ホノルル空港からコナ空港

２月２０日、ハワイアン航空２５８便でオアフ島ホノルル空港からハワイ島コナ空港へ


ホノルル空港のハワイアン航空の搭乗窓口


これから乗り込むコナ空港行きのB717


座席に乗り込んで動き出す前に一枚


特徴的な機体側面に付くエンジンとハワイ近海の青い海


パック旅行だったので飛行機乗り換えも現地係員の日本語ガイドですんなり行った。
ホノルル空港から４５分くらいでコナ空港に到着。
残念なことに機体右側の窓側座席だったので
ホノルル空港からワイキキの街並みを見ることができなかった。
でもコナ空港到着直前に青い海にザトウクジラを発見した。
着陸前で写真が撮れなくって超残念だったけど見るだけで幸運だった。

コナ空港からレンタカードライブ

２月２０日、コナ空港からハプナビーチプリンスホテルに向けてレンタカードライブ


コナ空港のダラーレンタカーから借りた車、ダッジ・キャリバー


慣れない左ハンドル右側通行でコナ空港を出る


空港から１９号線Queen Kaahumanu HWYで北方向に


周りは早速フアラライ山からの溶岩流台地となる


制限速度５５マイル、どこまでもまっすぐな道


３０分ほど走ってワイコロア・ビーチ・リゾートに


クイーンズ・マーケット・プレイスに立ち寄りアロハシャツとか買い物


今回の旅の相棒


初めての海外旅行、初めてのハワイなんだけどレンタカーをチョイスしてみた。
ガイドブックなどではリピーターにはおススメみたいに書いてあったけど・・。
やっぱりキラウエア火山周辺をみっちり見たかったので自由行動ができる
レンタカーの魅力が捨てきれず思い切って借りてみることにした。
と言ってもJALパックでハワイ島のレンタカーは追加料金なく
借りれたので運転する度胸さえあれば全然問題なかったんだけど。

レンタカー貸出し事務所でショボイ英語を駆使してなんとか車を借りる。
国際免許書を持って行って提示したのに日本の免許証を見せろと言われた。。
事故時はわからないけどハワイ島では国際免許書は必要ないみたいであった。
保険関係はすべてパックで加入済であり一日＄５弱のロードサービスにも任意で加入。
まぁ英語力のなさをヒシヒシと感じつつ車を借りることができた。

そして最初は左ハンドル、右車線走行に戸惑った。
ワイパーとウインカーレバーも反対側で何度か曲がろうとしてワイパー動かした。。
でもコナ空港からのハプナまでの道はわかりやすい１本道で難易度は低かったかも。

ハプナビーチプリンスホテル その１

２月２０日、ハプナビーチプリンスホテルに到着


１９号線からホテルとゴルフ場の入り口


チェックインしてさっそくビーチに


ホテルの建物と


ホテルロビーのテラスから


暮れる夕日


カクテルなんか飲んで贅沢なディナーを


札幌から飛行機を３回乗り継ぎレンタカーでしばし走り
ようやく目的地であるホテルに到着した。
２月２０日午後２時に札幌を出たのに時差マジックで
到着も現地時間で２月２０日の午後４時。笑
日本時間にしたら２月２１日午前１０時になるんだけど。。
これからはややこしいからハワイ時間で表記します。

普段からあんまり時間があいまいなので時差ボケは全然なく。
それよりも慣れない土地の運転と旅行のハイテンションでかなりウキウキ。
ホテルの部屋も広く海も見れて満足であった。
でもやっぱりチェックインとかホテル駐車場とかで足りない英語力を実感。笑

２月２０日食べたもの
日本の夜飯：機内食
朝：機内食のパン
昼：クイーンズ・マーケット・プレイスのファストフードでホットドッグ、ブリトー
夜：ホテルのレストラン「コースト・グリル」で焼き牡蠣、牛ステーキ、マグロのグリル＋カクテル

ハワイ島１周ドライブ その１

２月２１日レンタカーでハワイ島１周ドライブに
午前８時１５分にハプナビーチプリンスホテルを出発
１９号線でヒロ近郊に１０時ちょっと前に到着


ホテルを出てすぐ１９号線右手方向にマウナケア山（標高４２０５ｍ）
頂上に積雪があり各国の天文台の建物も見える

」
ワイメアの町の近く、草原に牧場が広がる


ワイメアからホノカアに向かう１９号線


ホノカアの町の手前で雨ゾーンに突入
部分的にかなりの激しいスコールゾーンもあり


最初の停止地点ラウパホエホエの展望台
ビーチがあるみたいだけど雨と風が強く海の波も高かった


途中のベイカー・トムズと言う店で買ったマラサダをつまむ


ようやくヒロの街に近づいてきてヒロを望む場所


プライドオブアメリカって豪華客船がヒロに入港中だった


ハワイ旅二日目はレンタカーでハワイ島１周ドライブに挑戦。
晴れ間ものぞくホテルを出て島の東部に差し掛かると分厚い雲が出てきて雨に。
初めて走る道だし右側通行もイマイチ慣れてないしで大変だった。
制限速度近くで走っていても後方に車列ができてしまい
何度か路肩に寄せて譲りながらのビビリながら運転。。
道は大体広くて走りやすいんだけど何ヶ所か狭い橋とか
きついカーブもあったりして、雨と重なって神経を使った。

本当はホノカアにあるテックスドライブインってところに寄る予定が
発見できずそのままスルーしてしまい第２案のベイカー・トムズになった。
ここも激しく雨が降っていたので写真を撮らなかったけど
オリジナルとブラックベリーのマラサダを購入。美味かった。
ちなみに走行中車内の写真はすべて妻の撮影です。笑

ハワイ島１周ドライブ その２

２月２１日レンタカーでハワイ島１周ドライブ
午前１０時ころヒロに到着、アカツカ・オーキッド・ガーデンに１１時３０分到着


雨降るヒロの街


全米でもっとも雨の多い街だそうで、それもうなずける


ガソリン枯渇によりセルフスタンドで給油


ロコモコの店、カフェ１００に立ち寄り


ロコモコをテイクアウトし出発するときにはスコール状態


ロコモコ、夫婦２人でレギュラーサイズ一個でお腹いっぱい


ヒロから１１号線でキラウエア火山を目指す


ボルケーノビレッジのアカツカ・オーキッド・ガーデンに立ち寄り


ランの室内栽培＆販売する店、みやげ物も多数


ホテルから２時間ほどのドライブでヒロの街に到着。
その前からかなり激しく雨が降っていたけど街中でも雨。
ハワイと言えば青い空白い海を想定していたけど・・。笑
ヒロの街は初の都会ドライブと言うことで一方通行も多く
右往左往しながらレンタカーおのぼりさん状態だった。。

ガソリンゲージが半分を切っていたのでここで給油した。
ガイドブックでは勉強していたけどアメリカ式セルフ給油。
窓口で店員さんにポンプナンバーとフルタンクと言って＄５０をデポジットで渡す。
そしてレギュラーをチョイスして給油をしてお釣りを受け取り終了。
書くと簡単だけどまぁやっぱり言葉に苦労した。

そしてロコモコの店カフェ１００。
ロコモコは大変おいしかったんだけどここで店を出るときに
豪雨にあたりクルマに走って戻るときにアロハシャツの
胸ポケットに入れていたサングラスを紛失してしまった。笑
ヒロの街を出て気づいたけど探しに戻るのが面倒であきらめ。アーメン。

ハワイ島１周ドライブ その３

２月２１日レンタカーでハワイ島１周ドライブ
キラウエア火山　その１
到着時間午後０時


キラウエアビジターセンターにてハワイ島の火山模型


トーマス・ジャガー博物館にて火の女神ペレの絵


トーマス・ジャガー博物館からのハレマウマウ火口


トーマス・ジャガー博物館の展示品である溶岩いろいろ


キラウエアカルデラ縁にある蒸気噴出地帯


キラウエアカルデラ


キラウエアカルデラの中にあるハレマウマウ火口


駐車場のすぐそばにも噴気孔があったり


あたり一体が噴気孔だらけ


キラウエア公園入り口ゲートにて入場料＄１０を支払いいよいよキラウエア火山に。
やっぱりハワイ島で見たいスポットNo1であり赤くドロドロ流れる溶岩が見たくて。
大学時代は火山をちょっこりかじっていた火山屋の一員としても外せないスポット。
ボルケーノビジターセンターやトーマス・ジャガー博物館で展示を見物。
そしてもうもうと噴煙を上げるハレマウマウ火口を見物。
雨が降っていたけど来たかったキラウエア火山にこれて感激した。
ハレマウマウ火口が元気なおかげでクレーター・リム・ドライブ西側は通行止めであった。

ハワイ島１周ドライブ その４

２月２１日レンタカーでハワイ島１周ドライブ
キラウエア火山　その２


後方にハレマウマウ火口の噴煙があがる溶岩流の痕跡


チェーン・オブ・クレーターズ・ロードを行くとネネ（鳥）飛び出し注意の標識が


荒涼とした溶岩流台地に出る


雨のチェーン・オブ・クレーターズ・ロード


パウアヒ火口


溶岩流の間を縫って成長する木


サーストン・ラバ・チューブ近くの熱帯林


ラバ・チューブの入り口


ラバ・チューブ内部


キラウエア火山のハイライトであるチェーン・オブ・クレーターズ・ロードで海の方向に走る。
ところどころで溶岩が流れたところを切って道が続いている。
残り行程の時間的なことと雨と霧でイマイチ景色が楽しめないので
チェーン・オブ・クレーターズ・ロードのマウナウル展望台のあたりで引き返し。
往路では駐車場がいっぱいで入れなかったサーストン・ラバ・チューブに立ち寄る。
このときも駐車場はいっぱいで何とかスペースを見つけて駐車した。
日本人ツアーのバスがちょうど来たので彼らに混ざってガイドを聞きながら。笑
雨が降っていたのでけっこう濡れながらパワースポットらしい溶岩トンネルを歩く。
ところどころ木の根っこが垂れていて水が滴り地面にも水溜りが。

そんなこんなでキラウエア火山の見物終了。
結局流れる赤い溶岩は見れなかったんだけど楽しかった。
今キラウエア火山で一番溶岩を出しているのがプウオオ火口ってところで
流れる溶岩が見たいので事前にUSGSのサイトとかいろいろ見て検討したけど
相当時間をかけて歩かないと溶岩見物は不可能そうなので断念した。
まぁどうしても溶岩が見たかったのでこの２日後に別手段でキラウエアに行ったんだけど・・
それはまた別のお話で・・笑

ハワイ島１周ドライブ その５

２月２１日レンタカーでハワイ島１周ドライブ
午後２時４０分にキラウエア火山を出発
午後３時４５分にプナルウ黒砂海岸を見学
午後４時１０分にサウス・ポイント・ロード通過
午後４時５５分にホオケナの街を通過


キラウエア火山を出発して雨の１１号線を行く


すばらしい見通しの道路。晴れてればなぁ・・


プナルウ黒砂海岸


溶岩が砕かれて黒砂の海岸になったとか


砂と言うよりは黒い小石に近いかも


相変わらずの雨で波も高い


１１号線を行きマーク・トウェインのモンキー・ポッドの近く
激しい雨で本物を撮り逃がしたので近くにあった木で代用


サウス・ポイント・ロード分岐を超えてようやく雨がやむ


道の両脇には広大なマカダミアナッツ農園が広がっていた


メインイベントのキラウエア火山見学を終えてひたすら１１号線をコナの街のほうに。
途中のプナルウ黒砂海岸で若干休憩＆黒砂ビーチの見物をした。
ウミガメもやってくると言うビーチだけど残念ながら冬の日本海のような波だった。笑
サウス・ポイント・ロードも時間があれば行きたかったけど
レンタカーで走行が禁止されているらしいのと時間がないのでパスした。
コナに向けて北上するあたりでけっこうクネクネのワインディング道となった。
でもこのころにはかなり運転にも慣れて余裕を持って運転できていた。

ハワイ島１周ドライブ その６

２月２１日レンタカーでハワイ島１周ドライブ
午後５時４５分にコナ周辺に到着


コナに近づいて交通量も増えてくる１１号線


コナの海岸線の道、アリイ・ドライブを行く

」
バニヤン・ビーチのあたり


おしゃれな店が立ち並ぶ


コナの街を出て１９号線に乗りコナ空港付近にて


進行方向右手フアラライ山の方向


１９号線沿い右手の路肩に車が数台止まっていてよく見ると溶岩トンネルが


サーストン・ラバ・チューブよりも迫力あって良かったかも


溶岩トンネルスポットから夕暮れと旅の相棒を


ハワイ島時計回りに１周も終盤のコナの街。
運転にもかなり慣れたのでコナ市街の海岸線をドライブ。
駐車場に車を止めて散歩＆夕日観察もしたかったんだけど
夜暗くなってからの運転がまだちょっと自信なくコナの街は素通り。
１９号線に乗りホテル方向に向かっていたら観光ツアーみたいな車が止まり
何人かが溶岩トンネル見物＆記念撮影をしているのを妻が発見した。
一度は通過したんだけど何とかUターンして我々も見物。
フアラライ山からの溶岩大地にポッカリと溶岩トンネルができていた。
そして何人かはトンネルの中に入って見物していた。
キラウエアに行かなくても火山を体感できるスポットだった。
コナ空港から１９号線を３分ほど走った地点にあるのでおススメ。

ハワイ島１周ドライブ その７

２月２１日レンタカーでハワイ島１周ドライブ
午後６時３０分ワイコロア・ビーチ・リゾートで買い物
午後７時４５分ハプナビーチプリンスホテルに到着、１周ドライブ終了


日没が迫る１９号線を急ぐ


日没


日が落ちてからの道


夕焼けが美しい時間にワイコロア・ビーチ・リゾートに立ち寄り


焼ける空とハイビスカス


前日も来たクイーンズ・マーケット・プレイスで買い物


晩御飯はスーパーマーケットで調達することに


クイーンズ・マーケット・プレイスにて


ホテルに戻り晩御飯


前日も走ったコナ空港からの１９号線を走りハワイ島１周ドライブもフィニッシュ。
途中で前日も寄ったクイーンズ・マーケット・プレイスのスーパーで買出し。
晩御飯に海鮮丼とかマグロの漬けや牛肉の炒めと日本からの輸入缶ビールを購入。
缶ビールは日本の価格とそんなに変わらない値段で購入できた。
ハワイ島１周ドライブ運転の疲れをビールで癒した。。

ガイドブックとか見ると日帰りでのハワイ島１周は無謀だと書かれていた。
（後日ホテルの日本語サービスの方にもよく行きましたねって言われた・・。）
観光を楽しんだところは限られているし長時間の運転になってしまったけど
自分でルートと立ち寄り先を考えて走れる楽しさがあってツアーよりよかったと思う。
何よりバスでの観光ツアーにはない自由度と気楽さがあったし。
あとはヒロ側の天気が晴れだったら何も言うことなしだったかも。笑

ホテルを午前８時過ぎに出て帰ってきたのが午後７時４５分ころ。
道はヒロやコナの街以外は一本道で迷うようなポイントも全然なし。
大部分が走りやすい幅広い道で日本的な峠道は全然ない。
平均速度がけっこう速いので追突事故には注意したいところ。
発生直後の事故現場にも遭遇したし路肩に落ちている車も何台か見た。
あと、ヒロの街の近くでは何かの取り締まり中のパトカーもいた。
走行距離は約４００キロメートル、ヒロでガソリン給油１回で走りきった。

２月２１日食べたもの
朝：ホテルのバイキング
昼：ヒロのカフェ１００のロコモコ
おやつ：ベイカー・トムズのマラサダ
夜：スーパーマーケットの惣菜とビール

ハプナビーチプリンスホテル その２

２月２２日　ハプナビーチプリンスホテルでのんびり午前中を過ごす


泊まった部屋のラナイ（バルコニー）からの眺め


ラナイ


バイキングの朝食


テーブルがあるところが朝食レストランの「オーシャン・テラス」


美女が歩くビーチでのんびり


ハプナビーチ


ホテルのロビーの眺め


ビーチを望む


２月２２日、前日のハワイ島１周ドライブの疲れもあり
ゆっくりと朝寝坊をしてリゾートライフを満喫する。
遅く起きて朝食を食べた後はビーチで泳ぐ。
程よい波があってレンタルのボディボードでいっぱい遊んだ。
水温は最初ちょっと寒く感じたけど慣れれば問題なかった。
日差しが強くて日に焼け過ぎないように気をつけながらビーチを満喫。

マウナ・ケア山頂サンセット＆星空観測ツアー その１

２月２２日午後　マウナ・ケア山頂サンセット＆星空観測ツアーに参加


ガイドさんがホテルに迎えに来て車に乗り込む


コハラ山麓の牧場


大草原に牛３頭の図


ワイメアの街でファーマーズ・マーケット開催中だった


全米最古の牧場で観光スポットのパーカー牧場を通過


広大なパーカー牧場（東京都の１．５倍）の敷地


ややしばらく走ってもまだまだ牧場敷地内


サドル・ロードを行くツアーの車


日本から事前に予約していたマウナ・ケア山頂サンセット＆星空観測ツアー
ホテルに午後２時過ぎにクルマがお迎えに来て日本語が堪能なガイドさんと対面。
そして衝撃の事実を告げられる。
「マウナ・ケア山頂に通じる道が路面凍結により閉鎖されている。」と。
この時点でツアー不参加にすればキャンセル料は取らない。
山頂に行ける可能性は少ないが中腹のオニヅカ・ビジターセンターまで
行って別の場所で星空を探す形で通常ツアー料金で良ければ乗ってと。
しばし考えたけどナイスな別案が浮かぶわけでもないし
前日はレンタカー旅をしていて団体ツアーの雰囲気を味わってみるのも
まぁ経験として良いかもと言うことで行ってみることに。

ツアーには１２人乗りくらいのバンの車両が使われて１０人ほどの日本人が参加していた。
我々が最後のピックアップで途中ではこの話を聞いてツアーを取りやめた方もいたとか。
と言うわけで乗り込んだクルマは前日にレンタカーで走った１９号線をワイメア方向へ。
やっぱり運転していないと景色を楽しむ＆写真を撮る余裕があっていい。笑
広大なパーカー牧場とウネウネのサドル・ロードを経てマウナ・ケアの方向へ。

マウナ・ケア山頂サンセット＆星空観測ツアー その２

２月２２日午後　マウナ・ケア山頂サンセット＆星空観測ツアーに参加


サドル・ロードから見る冠雪のマウナ・ロア


低い虹が出た


オニヅカ・ビジターセンターに到着


乗ってきた車とマウナ・ケア山頂に通じる道（開通中！）


オニヅカ・ビジターセンターの展示品、アア溶岩とパホイホイ溶岩の違い


オニヅカ・ビジターセンターの展示品、マウナ・ケア山頂の天台群の写真


山頂に向かって走りながらオニヅカ・ビジターセンターと噴石丘を見下ろす


マウナ・ケア・シルバー・ソードって植物


山頂方向へ続くダート道


サンセット＆星空ツアーの車はサドル・ロードでマウナ・ケアの麓へ。
サドル・ロードはウネウネで危険だからとレンタカー走行が禁止されている道だけど
何ヶ所かきついカーブと細い道があった以外はそれほど危ない道には感じなかった。
パーカー牧場のあたりでは霧が出て天気が悪かったけど急速に回復。
山頂に雪を抱くマウナ・ロアと青空がとってもキレイになってきた。
雨上がり直後で蒸発によるものなのか低い虹が出て写真をいっぱい撮る。

そしてガイドさんが道路表示を見て「あっ。マウナ・ケアの山頂、オープンしてる！」
晴れたし山頂に行けそうだと言う事でテンションがあがる参加者たち。笑
それまでちんたらパーカー牧場とかゆっくり走ってきたけど急にスピードアップ。
一気に標高を稼いでオニヅカ・ビジターセンター（標高２７７５ｍ）に到着。
ここで日本食弁当の食事を取り高度順応を兼ねた休憩時間となる。
オニヅカ・ビジターセンターには天文関係はもちろん
ハワイ島の成り立ちのガイドなど興味深い展示がいっぱいあった。
そしてさらに一部ダートの道を走って標高４２０５ｍの頂上を目指す。

マウナ・ケア山頂サンセット＆星空観測ツアー その３

２月２２日午後　マウナ・ケア山頂サンセット＆星空観測ツアーに参加


マウナ・ケア山頂付近に到着


あたりは一面の積雪、そして流れる雲と雪が降る状態


雲の切れ間からうっすらと天文台群が見えてきた


凍結路面で心配になりタイヤを見たらちゃんとスタッドレスをはいていた


カルテクサブミリ波天文台


ジェームズ・クラーク・マクスウェル望遠鏡


雲から抜けてすばる望遠鏡の雄姿（中央）が見えて感無量


太陽も出てきてサンセットも何とか見れそうに


サブミリ波干渉計のパラボラアンテナ群


ツアーの車はマウナ・ケア山頂に到着。
天候的・地理的条件が良く世界各国の天文台が立ち並ぶ場所。
最初は雲と言うかガスが出てて良く見えなかったけど次第に晴れてきた。
ずっと見たいと思っていたすばる望遠鏡がそのカッコいい姿を見せ感激。
各国の天文台群もそれぞれ個性的な形をしていたりで面白い。

標高は４２０５ｍと今までの最高であった奥穂高岳３１９０ｍを一気に更新。
高山病が心配だったけど軽く頭痛がしたような気がしただけで済んだ。
でも雪ではしゃいで雪玉を投げて遊んでたらやっぱり息切れした。笑
気温はそれほど寒くないけど場所によっては風が冷たかった。
車に乗ったり外に出て写真を撮ったりしつつ夕日を待った。

マウナ・ケア山頂サンセット＆星空観測ツアー その４

２月２２日午後　マウナ・ケア山頂サンセット＆星空観測ツアーに参加


沈み行く夕日とすばる望遠鏡（左）とW・M・ケック天文台（右）


夕日を浴びる天文台群
左からカナダ・フランス・ハワイ望遠鏡、ジェミニ北望遠鏡、ハワイ大学88インチ望遠鏡、イギリス赤外線望遠鏡


夕日を眺める人々


サンセット


すばる望遠鏡と


マウナ・ロアの方向


日没後


あっという間に空が暗くなっていく


すばる望遠鏡の雄姿を目に焼き付ける


雪と氷の世界から下山


ツアー参加当初はマウナ・ケア山頂到達さえほぼ諦めていた。
ダメもとで参加したツアーだったけど結果的には最高のものであった。
ちゃんとマウナ・ケア山頂にも行けたし夕日を眺めることもできたし。
やっぱりなんちゃって天文ファンなだけにすばる望遠鏡は見たかった。

ツアーではこの後、オニヅカ・ビジターセンターに戻り星空観測に。
このときも、時折ガスが流れてきてイマイチ良いコンディションではなかった。
でもそれなりに星空は見れてガイドさんの説明も面白かった。
星空よりもマウナ・ケアの山頂に行きたかったので大大大満足のツアーであった。
ちなみにこのマウナ・ケア山頂ツアーはＪＡＬパックのオプションツアーで
催行はロバーツ・ハワイと言う会社でガイドさんの名前は・・忘れた。笑

２月２２日食べたもの
朝：ホテルのバイキング
昼：ホテルの売店で買ったサンドイッチとか
夜：ツアーの弁当（日本食）

ハワイ島ヘリコプターツアー その１

２月２３日午前　ハワイ島ヘリコプターツアーに参加


朝食後の時間を海を眺めてすごす


ホテルのテラスからクジラが見えた


望遠レンズ持っていかなかったのを嘆く


レンタカーを走らせてワイコロア・ヘリポートに向かう


１５分ほどでブルー・ハワイアン・ヘリコプターズのワイコロア・ヘリポートに到着


ブルー・ハワイアン・ヘリコプターズのオフィス


予約したツアーの確認、体重測定を済ませ安全のためのビデオを見る


前の組のツアーに行っていたヘリコプターが続々と帰ってくる


着陸するところ


乗り込む前に撮影


やっぱりどうしても見たかったキラウエア火山の真っ赤な溶岩。
日本での事前調査でキラウエアのドロドロに溶けた溶岩を見るのは
ヘリコプターツアー以外方法はないだろうとの結論に達して
金額的にはかなり思い切ってヘリコプターツアーを予約していた。
宿泊していたホテルからとっても近くにあるワイコロア・ヘリポート発の
ブルー・ハワイアン・ヘリコプターズのキラウエア火山などを巡るツアーをチョイスした。

午前９時１５分発のツアーにして４５分前までにオフィスに集合。
オフィスで体重測定したり料金のカード決済とかした後に
安全のビデオを見せられてミニ救命胴衣を装着される。
そして出発時間に近づくにつれてドンドンと前のツアーのヘリが帰ってくる。
名前を呼ばれてヘリコプターの所まで歩いて行きいよいよ搭乗。

ハワイ島ヘリコプターツアー その２

２月２３日午前　ハワイ島ヘリコプターツアーに参加


ヘリに乗り込みシートベルトとかヘッドホンを装着


エンジンを始動しフワッと離陸する


離陸したワイコロア・ヘリポート（左）があっという間に眼下に遠ざかる


溶岩台地を行く道が見える


砂漠のオアシスのようなワイコロア・ヴィレッジと奥にコハラ山地


ＧＰＳとかの計器類


広大なパーカー牧場の上空を飛ぶ


雲の影と噴石丘が点々とする草原


真下にサドル・ロードが見える


ツアーのヘリコプターに乗り込みシートベルトとかを装着。
このヘリは７人乗りで我々はパイロットの後方の座席となった。
機内ではエンジン音がうるさく会話不能なのでヘッドホンを装着しマイクで会話する。
ヘッドホンからは観光する場所にあわせてＢＧＭ音楽が流れてきたりする。
今回は日本人パイロットのToshiさんのフライトになり日本語でもガイドしてくれた。
離陸するときはTOP GUNのテーマDANGER ZONEがヘッドホンから流れかなり興奮した。笑
ワイコロア・ヘリポートを離陸したヘリは広大な牧場エリアの上空を通って東の方向に飛行する。
ところどころに雲が浮かんでいたけど晴天でハワイ島の牧歌的風景を満喫。

ハワイ島ヘリコプターツアー その３

２月２３日午前　ハワイ島ヘリコプターツアーに参加


ハワイ島東海岸に出て海岸線沿いに湧く雲


草原地帯から熱帯林のような植生に


座席からの視点


熱帯林から冠雪のマウナ・ケアの方向


雲がポッカリと浮かんでいる


熱帯林を行く道とミニチュアのような車


ヒロ側のサドル・ロード


マウナ・ロアからの溶岩流跡を何本か飛び越える


１周ドライブで走った１１号線を超えていよいよキラウエア火山近くに


ワイコロア・ヘリポートを離陸したツアーのヘリは東方向に向かい
頂上に雪が見えるマウナ・ケアの北側を回り込むようにキラウエア火山の方向へ。
植生が砂漠から草原、熱帯林に変わり雪山も見えると言う不思議な感じ。

このツアーの参加者はアメリカの幼稚園児くらいの子供連れ３人家族とご婦人１人と
我々２人の６人でありアメリカの２組は偶然にもどちらもマサチューセッツから来たとのこと。
やっぱり子供も含めてみんな見たいのは「流れる溶岩」って事だったけど
パイロットのToshiさんからは自然相手のものだから見えなくてもガッカリしないでと。
ハワイ島の火山についてのレクチャーや地形地理ガイドを受けながらキラウエアに。
日本語のガイドも随所に入れてくれたけど英語の会話も大体理解できた。
わかってても喋れないのはやっぱりもどかしい。

ハワイ島ヘリコプターツアー その４

２月２３日午前　ハワイ島ヘリコプターツアーに参加


キラウエア火山上空に入りプウオオ火口に


プウオオ火口の全景


プウオオ火口内の噴気孔から赤熱した溶岩が見えた


パイロットのガイドを受けながらじっくり見る＆撮る


所々で白煙が上がる溶岩流の大地


溶岩流が林を飲み込んでいるところ


他のツアーのヘリとすれ違う


林の地面を覆う流れたての溶岩流


一面の溶岩流


離陸から３０分ほど飛んでいよいよキラウエア火山に。
車で来たときには時間的、天候的に見るのを断念した
プウオオ火口というキラウエアで一番活動的な火口に。
もうもうと噴煙が立ち上り噴気孔から赤熱した溶岩が見えて興奮。
やっぱり普通に車で来ても見れない景色がいっぱい見れた。

ハワイ島ヘリコプターツアー その５

２月２３日午前　ハワイ島ヘリコプターツアーに参加


溶岩流に囲まれて孤立した最後の１軒の家


この家主のジャックさんが見えた


赤くドロドロ流れる溶岩が見える


火口から溶岩トンネルで地中を流れてきた溶岩が地表に噴出


上空からでも流れている様子がはっきり見えた


大地を流れる血のような溶岩


溶岩の流れをトリミングした一枚


所々にポッカリと溶岩トンネルが口を開く


プウオオ火口遠望


見物を終えてキラウエア火山から遠ざかる


どうしても見たかったキラウエア火山の溶岩。
かなり高額なヘリコプターのツアーまで乗っても見たかった。笑
そして念願かなってドロドロと流れる溶岩を見ることができた。
我々が行った時期は火山活動がそれほど活発ではない時期だったので
海に落ちる溶岩とか爆発的な活動のダイナミックさには欠ける
溶岩見物だったけど流れる溶岩が見れて本当に満足だった。

ちなみに我々がハワイから帰国した後の３月はじめころに
一番上の写真のジャックさんの家が溶岩に飲み込まれてしまったらしい。
最後の１軒としてしばらく持ちこたえてきた家がついに・・。
ジャックさんの家の最後の姿が拝めて良かったかな。
そしてこのヘリコプターツアーはまだ続くのであった。

ハワイ島ヘリコプターツアー その６

２月２３日午前　ハワイ島ヘリコプターツアーに参加


ヒロの街の郊外を北上


眼下にうっすらと虹が出た


湧き出す雲


ヒロの街とヒロ空港


熱帯林と滝


いっぱい滝が見えた


ハマクア・コーストを北上する


マウナ・ケアから続く大地


海岸は断崖絶壁


海と大地


キラウエアの見物を終えてヘリツアーの後半戦。
ツアー行程ではヒロ空港に降りてトイレ休憩と燃料補給があるはずも
トイレ希望者が誰もいなく燃料も十分搭載とのことで休憩なしで続行。
一周ドライブで通ったヒロの街の上空を通り海岸線から海へ。
青い海と断崖のコントラストがとってもキレイな海岸線を北上する。

ハワイ島ヘリコプターツアー その７

２月２３日午前　ハワイ島ヘリコプターツアーに参加


ヘリはワイピオ渓谷へ


迫力ある渓谷を空から満喫


さらにワイピオ渓谷の北側の渓谷へ


落差５００ｍを越える滝


断崖に囲まれた滝つぼに接近


ヘリ以外では見ることができない光景


また海岸線に出る


美しい海岸線と断崖


広大な太平洋とハワイの火山が出会うところのせめぎ合い


ツアーの後半戦の見所、ハワイ島北部の渓谷美。
車などでのツアーでもいけるワイピオ渓谷を見物した後
その北側にあるワイマヌ渓谷というところへ。
ワイピオ渓谷からかなりの時間をかけてハイキングして行く以外では
到達できない場所のようなのでヘリツアーのありがたさに尽きる。
ものすごく高い断崖の渓谷に何本も目もくらむ高さの滝が流れていて
今までの人生で見てきた景色にはない風景で地球の広大さを実感できた。

ハワイ島ヘリコプターツアー その８

２月２３日午前　ハワイ島ヘリコプターツアーに参加


渓谷を飛び越えコハラ山地に


広大な牧場


草原の光と影


カワイハエ・コーストからのコハラ山地


上空からのホエール・ウォッチング


悠然と泳ぐ


親子クジラ


泊まっているマウナケア・ビーチリゾートの全景


ハプナビーチ・プリンスホテルの空撮


約１時間４５分のツアーを終えワイコロア・ヘリポートに帰還


ハワイ島北部の渓谷地帯をあっと言う間に飛び越えて
西側のカワイハエ・コーストに出てまた海上を飛ぶ。
この辺の海は泊まっているホテルからも見えたとおりクジラが泳ぐ海。
上空からだと労せずして泳ぐクジラが発見できた。
２～３頭の家族連れが２組見ることができた。
そして我々が宿泊しているホテルを空から観察してツアー終了。
出発したワイコロア・ヘリポートにフワッとやさしく着陸。
着陸後、パイロットのToshiさんとがっちり握手をさせてもらった。
あまりにも密度の濃い時間を過ごしていたのでしばらくは放心状態であった。

参加したブルー・ハワイアン・ヘリコプターズのビッグアイランド・スペクタキュラーと言うツアー。
たしかにかなりの高額だったけどこのツアーは絶対におススメである。
ヘリコプターは揺れるとか危険なイメージがあるかもしれないけど全然問題なし。
この旅行で乗った乗り物の中で一番安心して景色を楽しんで乗っていられた。
ツアー終了後、オフィスでこのツアーの様子を記録したＤＶＤを購入できる。
フライトしている時間すべて、機内と機外に向けたカメラで撮影した映像。
キラウエアの溶岩や渓谷やクジラたちもしっかりと記録されておりいい思い出になった。

カイルア・コナ ドライブ その１

２月２３日昼　カイルア・コナの街にドライブに


ワイコロア・ヘリポートから１９号線を南下してキホロ湾展望台へ


青い海を遠望


カイルア・コナに近づく


マクドナルドでランチ


市街地のドライブ


コナの街を行く


コナの海岸通、アリィドライブ


ファーマーズ・マーケットを散策


みやげ物、コナコーヒー、野菜とかいっぱい


ヘリコプターツアーの後はハワイ島の観光地コナにドライブ。
どことなくのんびりとした雰囲気が漂うコナの街。
ファーマーズマーケットも南国らしい時間が流れていた。
マックでのランチは言葉がうまく通じなかった以外は普通だった。笑

カイルア・コナ ドライブ その２

２月２３日昼　カイルア・コナの街にドライブに


コナ海岸の道アリィドライブを行く


カイルア桟橋


海岸線にオシャレな店が立ち並ぶ


海沿いの道とコナの街のシンボルであるモクアイカウア教会の尖塔


道行く人々


緑あふれる街並み


街の中の巨木


カイルア・コナの観光を終えて１９号線を北上、溶岩に白い石で文字がいっぱい書かれている


午前中のヘリツアーの発着点、ワイコロワ・ヘリポートを通過


ハプナ・ビーチ・プリンスホテルに到着


コナの海岸通アリィドライブを走りながら撮る。
時間をかけてゆっくりと散策したいところだったけど
車窓からの観光でコナのドライブを終えた。

ハプナビーチプリンスホテル その３

２月２３日午後　ハプナビーチプリンスホテルでのんびり午後を過ごす


ハプナビーチ


時々ビッグウェーブがやってくる


至福のとき


プールでも泳ぐ


レストラン「コースト・グリル」


ロビーから眺めるビーチ


ホテルのテラス


夕日が雲間に沈む


サンセット


全米で最も美しいビーチにも選ばれたことがあるらしいハプナビーチ。
ビーチでのんびりデッキチェアに座ったり水遊びしたりと南国を満喫。
そしてホテルのロビー近くにあるテラスから夕方に向かう海を眺める。

ハプナビーチプリンスホテル その４

２月２３日　ハプナビーチプリンスホテルでの最後の夜


ホテル正面玄関側を散策


夕日に染まるマウナ・ケア山頂が見えた


天文台群をトリミング、一番右がすばる望遠鏡


夕暮れのロビーのテラスではアコースティックギターの弾き語りが流れる


日没後のマジックアワー


レストラン「コースト・グリル」で晩御飯、コナビールを飲む


マグロの刺身


食事後にプールサイドを散歩


星空撮影に挑戦


イマイチうまく撮れなかった


宿泊したホテル、ハプナビーチプリンスホテルでハワイ島の最後の夜を過ごす。
何ヶ所かレストランがあるけど滞在中は「コースト・グリル」だけが営業していた。
２回晩御飯を食べたけど雰囲気もよく、ご飯もとっても美味しかった。

今回、せっかく星空がきれいなハワイ島を訪れると言うことで
星空撮影用にEOS40Dのリモートレリーズを購入して持参していた。
あいにくマウナ・ケアの星空観測はガスが出ていたので撮影はあきらめた。
それでもせっかく持ってきたからとホテルの庭でぶつけ本番の星空撮影。
三脚もなかったのでアスファルト地面やテーブルにカメラを置いて撮影。笑
練習もコツもイマイチわかっていないながら長時間露光で撮ってみた。
まぁノイズがひどくてあんまりうまく撮れなかったけど、今後技術を磨きたい。


２月２３日食べたもの
朝：ホテルのバイキング
昼：カイルア・コナのマクドナルドでビッグマック
夜：ホテルのレストラン「コースト・グリル」で牛ステーキ、マグロ刺身、サーモン＋ビール

ハワイ島 交通事情 その１

ハワイ島の交通事情の小ネタその１　道路標識


制限速度５５マイル


制限速度４５マイル、奥の緑は交差点案内表示


「この先工事中」の標識と「４５マイルに減速せよ」の標識


路肩追い越し禁止


滑る


エクストリーム火気厳禁


ガソリン、食べ物、宿泊所、次を右


「路肩の凸凹が終わる」の標識


ロバ横断注意


スピードリミットをレーダーで監視している（？）速度取り締まり予告？
場所はコナ空港の入り口