手稲駅でカシオペア

手稲駅で寝台特急カシオペアを撮影
撮影日は３月５日


手稲駅のホーム端からは札幌運転所から札幌駅へと回送に向かうシーンが撮れる


ゆっくりと接近してくる


DD51形機関車２両に続いて展望スイート車両が連結される


手稲駅４番線ホームに滑り込む


時間調整の為に手稲駅に停車、当然ドアは開かない


１月に乗車した６号車も撮影しておく


札幌駅へと向かっていく


カシオペア表示を流し撮り


最後尾の展望車両


３月に入っているけどまだまだ冬景色

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

早朝の鉄道

朝焼け空の下を走る鉄道を撮影
撮影日は３月９日と１０日


朝一のキハ150系気動車２両編成


札幌駅に向かう回送電車


スーパーカムイの789系電車


流し撮り練習


お目当ての回送される夜行急行はまなすがやってくる


朝焼け空と


一番のいいタイミングのところで暗すぎ失敗写真


と言うわけで翌日にまたリベンジ、条件も同じような感じでよく撮れたけど通過の車が入ってしまう


先頭部分


のびのびカーペット車両の犬マーク

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

新千歳空港で飛行機撮影

新千歳空港の通称生コンポイントで飛行機撮影
撮影日は３月９日


滑走路脇にまばらに雪が残る春の光景とスターアライアンスANA機のタッチダウン


北風運行で離陸していくスカイマーク機


ピースジェットがテイクオフ


ボンバルディアDHC-8


ピーチ機と大韓航空機


JALのB777のタッチダウン


離陸するエアドゥ機


タイヤスモーク


エアドゥ機タッチダウン


J-AIR機の奥に政府専用機の日の丸尾翼

canon EOS7D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

美々駅で撮り鉄

新千歳空港の撮影ポイントからも程近い美々駅で鉄道を撮影
撮影日は３月９日


789系電車のL特急すずらんが高速で通過して行く


下りのすずらんは785系電車


普通電車ですら通過する秘境駅


DF200系ディーゼル機関車レッドベアに牽引された貨物列車がやってくる


コンテナ貨物を満載


ようやく停車する下りの普通電車


お目当ての列車が登場、ちなみにこの日の美々駅にはこれを目当てに撮り鉄が６人ほど来ていた


直線を駆け抜けて美々駅にさしかかる


札幌到着まで残り５０分ほど、旅の最終区間を行く下りカシオペア


カシオペア狙いの撮り鉄が去った静かなホームに上り普通電車がとまる

canon EOS7D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

新千歳空港で自衛隊機

新千歳空港近くで自衛隊機を撮影
撮影日は３月９日


生コンポイントから撮る自衛隊基地側から離陸するF15


かなり遠い


管制塔と救難機U-125


政府専用機は大きいので生コンポイントからもはっきり見える


離陸していく


右旋回


太陽と重なる


滑走路北側のポイントからT-4


駐機場と着陸に向かう政府専用機


タッチダウンだけで再び離陸していく

canon EOS7D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

部分日食

新千歳空港の滑走路脇で部分日食を撮影
撮影日は３月９日


飛行機を撮りつつ太陽の様子を見る


雪も舞ってきて厚い雲が覆いダメかと諦めかける


ちょうど食の最大の時間帯に程よい厚さの雲が出てくれてフィルター無く日食撮影に成功


札幌で最大５％ほどの部分日食だった


全国的に悪天候で観測できたのは限られたエリアの部分日食を何の装備も無く自然に助けられて撮影できた

canon EOS7D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

桑園駅で撮り鉄

桑園駅で鉄道を撮影
撮影日は３月９日


学園都市線用の３・４番線ホーム端から通過するキハ261系気動車


札幌駅に向けて桑園駅ホームを通過して行くキハ261系、後部は新塗装車両だった


733系電車で流し撮りの練習


同じくキハ201系気動車


学園都市線の733系電車、昔は個性的な気動車が走っていたんだけど


雪がかなり強く降って来る中をお目当てを待つ


待っていた寝台列車カシオペアが登場、雪もちょうどやんで夕日を浴びるシーンが撮れた


重連のDD51ディーゼル機関車を流し撮り


桑園駅のホームをかけていく後姿


営業運転のために札幌駅へと向かう

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

札幌駅で撮り鉄

夜の札幌駅で撮り鉄
撮影日は３月９日


夜行急行はまなすが停車する４番線ホーム、乗る人撮る人がたくさん


のびのびカーペットカーの犬


やっぱり人気の先頭部分


DD51形ディーゼル機関車にはまなすヘッドマーク


稚内からの長旅を終えたスーパー宗谷が入線


回送の学園都市線のキハ40系気動車


キハ183系気動車


はまなすがゆっくりと青森へと出発していく


最後尾


対向列車のヘッドライトに照らされるはまなす

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

層雲峡周辺

層雲峡周辺で滝とかダムとか撮影
撮影日は３月１５日


夏は観光客で賑わう銀河の滝、流星の滝駐車場も誰もいない


銀河の滝


完全氷結中


柱状節理の間から流れ下る氷結した銀河の滝


流星の滝


こちらは表層だけ氷結して奥の水流が見える


近くを流れるのは大河の石狩川、川の石に雪が載る


景勝地の大函も雪に閉ざされていた


石狩川の上流部の大雪ダム、３月にして真冬の様相


湖面も結氷中

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

層雲峡氷瀑まつり

層雲峡の氷瀑まつりで撮影
撮影日は３月１５日


層雲峡の集落と黒岳方向の展望、まだまだ冬の装い


昼間の氷瀑まつりの会場へ


氷の建物が並ぶ


石狩川とアイスビル


氷瀑神社


アイス酒場


微妙に外の光を通して淡い色になる氷の建物内


氷の建物上からの眺望


人工壁の隣にはアイスクライミングができる壁もある


時折雪が舞う昼間のまつり会場には他に誰もいなかった

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

層雲峡氷瀑まつり

夜の層雲峡氷瀑まつり会場で撮影
撮影日は３月１５日


夜は氷の造形、建物がライトアップされる


日中はちょっともの悲しい感じだったけど夜はキレイに華がある


建物の迫力も倍増


メインの巨大氷建物


氷の建物の中もライトアップで幻想的


見上げると無数の氷柱で怖いくらい、先端恐怖症の人はきついかも


氷の洞窟風


いろんな色に浮かび上がる氷


氷瀑神社の夜の姿


帰り際になってようやく外国人団体客が来て賑わっていた

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

旭山動物園のペンギン散歩

旭山動物園でペンギン散歩を撮影
撮影日は３月１６日


飼育員さんが扉を開くとペンギン達が我先に歩き始める


のしのしと歩き始めるキングペンギン達にまぎれて一羽だけジェンツーペンギンが先陣を切って軽快に走り出す


愛嬌ある後姿


回り込んで正面から撮影、ここでもジェンツーペンギンが先頭を仕切る


のしのしと目の前を通過して行く


帰り道


キングペンギンに混ざる一羽のジェンツーペンギンなんだか嬉しそう


ペンギン集団と見守る人たち


ヒナだけどボスのような風格がある羽毛に覆われたキングペンギンを上からのアングルで


キリン、カバと一緒に冬の風物詩を納める

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

旭山動物園の動物達

旭山動物園で動物を撮影
撮影日は３月１６日


円筒形の見物スポットからの迫力あるホッキョクグマ


見物スポットとウロウロするホッキョクグマ


豪快な水しぶき


チューブを行くアザラシ


水中を飛ぶペンギン


食事中のキリン


睨みを利かすレッサーパンダ


寝てるかもしれないシロフクロウ


寝てるユキヒョウ


ガラス越しの人を威嚇するライオン

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

旭川空港で飛行機撮影

旭川空港滑走路近くから飛行機撮影
撮影日は３月１６日


駐機するエアドゥ機と後方は旭川市街


市営の空港ターミナルもキレイな建物


エアドゥ機が離陸へと向かう、手前の屋根のところも見学施設


離陸


空を大きく入れて


見上げる機体


セントレアからのANA機が到着


タッチダウン


スポットに入る


大雪十勝の峰々は雲に隠れて見えず、空港周辺はまだまだたくさんの雪があった

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

富良野線

美瑛町上富良野町富良野市で富良野線を撮影
撮影日は３月１６日と１７日


美瑛町内の美馬牛地区にて


キハ１５０系ディーゼル車、紫ラインの富良野線仕様


通称すり鉢と言われる美馬牛の撮影スポット


美瑛の丘陵を縫うように走る富良野線


すり鉢スポットでエゾリスさん、あっという間に林に消えていった


上富良野町内にて融雪剤撒かれる春の光景と


後姿


富良野市清水山の小高い丘の展望台から鉄橋を渡る富良野線


富良野盆地を行く


富良野ワインになるぶどう畑と本来なら奥に十勝岳連峰が見えるんだけど・・

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

早春の丘陵地帯

上富良野町、美瑛町で春の丘陵地帯を撮影
撮影日は３月１７日


まだまだ雪がたくさん残る丘陵地帯の高台


上富良野町から美瑛方向へと丘陵を見下ろす


黒い帯状の縞模様は融雪剤


あちこちで丘に幾何学模様が展開する


春の風物詩の光景


日差しもポカポカで雪解けが進む


白黒の世界


ジェットコースターの路


クリスマスツリーの木


切り倒された哲学の木の場所

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

琴似駅で撮り鉄

琴似駅のホーム端で撮り鉄
撮影日は３月１８日


札幌駅側のホーム端でお目当て列車を待つ


この日を入れて残り２回となった寝台特急カシオペアの運行


札幌運転所への回送シーンを納める


ゆっくりと通り過ぎていく


後姿


道外から来たと思われる旅行バッグもった撮り鉄ファンも多数来ていた


続いて発寒中央駅側のホーム端に移動


カシオペアと同じDD51形ディーゼル機関車に引かれた回送列車


キハ２８２形が苗穂方向へ連れて行かれるの図


２番線にとまる７３１系電車を納めて撮影終了

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

カシオペア最終運行

寝台特急カシオペアの最終運行を撮影
撮影日は３月１９日


春の青空の中を琴似駅～発寒中央駅の間の跨線橋でカシオペアを待つ


通過する電車を流し撮りして本番を待つ


線路脇にはまだ雪が残る


沿道には車が止まり見送る人が多い中で寝台特急カシオペアが最後の姿を見せる


上野からの運行を終えて札幌運転所へと回送


ラストの上野行きの運行を残すのみ


最後だから流し撮りしようと決めていた


おなじみのDD51ディーゼル機関車の重連


札幌行きの場合先頭につく展望車


末端は展望スイート

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

寝台特急カシオペアの最後の出発

札幌駅のJRタワーの展望台から寝台特急カシオペアを最後の出発を見送る
撮影日は３月１９日


遠くまで見渡せる展望台なので営業運転に向けて回送中で琴似駅を通過したくらいから見え始める


桑園駅を通過してゆっくりゆっくり札幌駅に向かってくる


なごり雪と言うよりはけっこう激しく雪が舞って最終運行の札幌駅ホームに向かってくる


下のホーム端は人で凄いことになっているんだろうなと思いつつ展望台からゆっくり撮影


展望台北側の窓から眼下を見下ろすと４番線ホームにとまるDD51形ディーゼル機関車重連が見える


雪もやんで最終運行へと出発していく


特急と普通電車が見送る


苗穂駅にさしかかる、沿道にもたくさんの見送りの人が見える


苗穂駅を過ぎて豊平川へ苗穂工場に停車する鉄道と一緒に撮る


豊平川を渡って見えなくなるまで見送り

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

JRタワー展望台からの眺め

JRタワーのT38展望台からの景色
撮影日は３月１９日


札幌テレビ塔


遠くに札幌ドーム、手前には北海道総合体育センターきたえーる


大通公園とススキノ方向、背景に見えるはずの藻岩山は雪雲の中に


ビルの陰に道庁赤レンガ庁舎がのぞく


眼下の駅前広場から三角山と大倉山のジャンプ競技場まで見渡せる西方向


石狩湾へと直線で続く新川


東区方向も雪雲が流れてきている


雪雲がなくなるとつどーむが姿を見せる


モエレ山とその山の手前に丘珠空港に向かうHAC機を捉える


男性用トイレはなんとも豪快に用を足せる眺めが売り

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

夜行急行はなますを見送る

発寒中央駅周辺で夜行急行はなますを見送る
撮影日は３月１７日と１９日


夜の発寒中央駅のホーム端で線路を撮影


上りの７３１系電車


手稲方向から向かってくる列車の光


DD５１形ディーゼル機関車に引かれたブルートレイン


営業運転に向けて通過して行く


後姿


続いて３月１９日に琴似～発寒中央間の踏切にて


札幌発の最終列車のはまなす、牽引のDD51形ディーゼル機関車が重連となっていた


後姿


高架の琴似駅への勾配を登っていく

canon EOS6D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

大沼公園

大沼公園周辺で撮影
撮影日は３月２６日


小沼と野鳥観測台、たくさんの野鳥がいた


大沼に点在する島と駒ケ岳


橋伝いに島を巡って散策することが出来る


陸に近いところはまだ結氷中


大沼国定公園の看板


周辺の木々はまだ冬模様


雪解けでフキノトウも芽を出し始める


美しい形の駒ケ岳と大沼


駒ケ岳と小沼とスーパー北斗


新幹線開業日で増結１０両編成で後部にはキハ２６１系の新カラーが付いていた

canon EOS6D＋EF24-105mm F4L IS USMで撮影

七飯町の高台

七飯町の高台から風景と開業したての北海道新幹線を撮影
撮影日は３月２６日


函館山と海、平野を望む七飯町の函館新道脇の高台


望遠で函館山を切り取る


函館に出入りする船と奥には渡島半島の山


北斗市にあるセメントプラントの海上プラットフォーム


報道ヘリが何機も上空を飛ぶ


新函館北斗駅近くの農地を行く大きなカーブにこの日開業した北海道新幹線が通る


遠すぎるのでトリミングした一枚


新函館北斗駅に向かう東京からの一番列車


新函館北斗駅が人でいっぱいで入るのを断念してこの場所からの撮影となった

canon EOS7D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

五稜郭タワー

五稜郭タワーで撮影
撮影日は３月２６日


五稜郭公園の桜林から見上げる五稜郭タワー


一面の桜、咲けば本当に見事だろうな


タワーの展望台から見下ろす星型の五稜郭


展望台に堂々と座る土方歳三さん


フェリーも停泊する函館湾と山々、北海道新幹線の橋脚も見れる


砂州が発達して陸繋島になった函館山、地理好きにはたまらない光景が見れる


函館ドックで建造中の船と残雪の渡島半島の山々


津軽海峡越しに左が下北半島と正面奥が津軽半島


函館空港からの離陸便が飛び立つ、奥には恵山


湯の川温泉の温泉街と函館競馬場、新幹線に加え空港、港、競馬場など魅力的スポットが密集している

canon EOS6D＋EF24-105mm F4L IS USMで撮影

函館ベイエリア散策

函館のベイエリアを散策
撮影日は３月２６日


基坂から見上げる旧函館区公会堂と函館山


ユニオンジャックはためく旧イギリス領事館


元町公園から見下ろす函館湾


立派な洋館の旧函館区公会堂


函館と言えばこの坂の八幡坂、係留される青函連絡船摩周丸までキレイに見渡せる


函館ハリストス正教会の入口


函館ハリストス正教会を正面から見上げる


函館聖ヨハネ教会


カトリック元町教会


西波止場近くにある「北海道第一歩の地」碑

canon EOS6D＋EF24-105mm F4L IS USMで撮影

函館緑の島を散策

函館湾に浮かぶ人工島の緑の島を散策しつつ撮影
撮影日は３月２６日


JR函館駅沖合いに停泊する青函連絡船の摩周丸


左から掃海艇ゆげしまとながしま、海保の巡視船おくしり


函館ドッグ造船所で建造される船


停泊する船


函館湾越しに北斗市方向に続く陸地と頂上部分だけ駒ケ岳がのぞく


反対側はマリーナになっている


レンガ造りの金森倉庫


カモメ


マストをあしらった時計塔


観光船が停泊する西波止場と金森倉庫

canon EOS6D＋EF24-105mm F4L IS USMで撮影

ブルーインパルスの北海道新幹線開業祝賀飛行

ブルーインパルスの北海道新幹線開業記念祝賀飛行を函館緑の島から撮影
撮影日は３月２６日


スモークを上げて新函館北斗駅上空をパスするブルーインパルスが遠くの空に見える


単機による挨拶飛行から函館上空での祝賀飛行が始まる


５番機の単機による飛行


続いて５機が並列で函館湾から進入


摩周丸上空の春の青空に描かれる五本線


次々に調和の取れた編隊飛行を繰り出す


６機デルタ隊形のまま旋回


函館山をバックに進入してくる


スワン隊形


隊形を維持したまま見事に上空を通過して行く

６枚目だけcanon EOS6D＋EF24-105mm F4L IS USMで撮影
それ以外はcanon EOS7D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

ブルーインパルスの北海道新幹線開業祝賀飛行

ブルーインパルスの北海道新幹線開業記念祝賀飛行を函館緑の島から撮影
撮影日は３月２６日


並んで上昇


アローヘッド隊形


摩周丸と旋回するスモーク


上昇系の技は少なかった


編隊飛行からブレークする


６機による桜マーク


それぞれの方向


高空を行く旅客機の飛行機雲とのコラボ


函館湾に描くスモークの輪


デルタ隊形で最後の進入


金森倉庫とブルーインパルス


北海道では夏の千歳基地航空祭まで見納めの飛行


感動の飛行をありがとう

６枚目と９枚目はcanon EOS6D＋EF24-105mm F4L IS USMで撮影
それ以外はcanon EOS7D＋EF28-300mm F3.5-5.6L IS USMで撮影

函館市電

函館市内で市電を撮影
撮影日は３月２６日


コカコーラ広告のラッピング車体


末広町電停で函館どっぐ前行きとここで折り返した湯の川行きが並ぶ


函館山を見上げる基坂を渡る


真っ白車体


十字街方向へと続く線路


十字街電停にとまる


レトロな一灯ヘッドライトの車体


十字街電停と函館山


函館どっく前行き


十字街電停から函館どっぐ方面と谷地頭方面への分岐がある

canon EOS6D＋EF24-105mm F4L IS USMで撮影

函館山ロープウェイと函館山

函館山ロープウェイに乗って函館山から撮影
撮影日は３月２６日


海沿いから歩いて函館山麓の坂を登りロープウェイ山麓駅へ


ロープウェイで一気に山頂に上がると夕暮れの函館の絶景が


函館湾


摩周丸と函館駅、後方には五稜郭タワーも見える


山頂にあるテレビ放送塔


函館湾越しに姿を見える駒ケ岳、新幹線用高架も見える


北斗市のセメントプラントの海上プラットフォーム


函館山モニュメント


夕日が渡島半島に落ちていくところに津軽海峡フェリーが通りかかる


日没と夕焼け空

canon EOS6D＋EF24-105mm F4L IS USMで撮影